Ceļo Gudri

Pšemisla ir pie Ukrainas robežas, un, kad pirms pāris mēnešiem biju Vīnē, vilciens uz turieni jau gāja. Pieņemu, ka uz otro galu, proti, Minheni, arī.

Tā kā šis vairāk izskatās pēc mārketinga pasākuma maršruta uzfrišināšanai, nevis reāli jauna vilciena.

Cita starpā, uzlaistas gaisā sliedes, kas ved no Varšavas uz Žešuvu (Ukrainas apgādes artērija), bet, kā jau ierasts, "nav pamata runāt par trešo personu tīšu rīcību".

https://www.tvnet.lv/8362746/netalu-no- ... -uz-zesovu

Lidostās ļaunprātīgi izmanto cilvēkiem ar kustību traucējumiem domātos palīdzības pakalpojumus, lai apietu rindas: https://www.fly4free.com/flight-deals/e ... e-furious/

Cik es saprotu, pakalpojums ir par brīvu, un pierādījumu, ka tas patiešām nepieciešams, netiek pieprasīti. Un ko tad gaidīja, it īpaši Indijā, kur cilvēki nesirgst ar pārlieku kautrību?
Varbūt vajadzētu sākt ar to, ka lidostas pieredze visiem pasažieriem jāpadara patīkama, laiku un nervus nebendējoša, un tad arī pieprasījums pēc invalīdu ratiņiem mazināsies.

Šodien gaisā raidījums "Atvērtie faili" par airBaltic, kur arī mani nointervēja biļešu pirkšanas tēmā pēc daudzu cilvēku ieteikuma (FB grupā meklēja kādu, kas bieži pērk biļetes, tur mani satagoja uz nebēdu): https://lr1.lsm.lv/lv/raksts/atvertie-f ... m.a214614/

Bezmaksas lidojumi Japānas iekšienē Eiropas tūristiem.
https://www.delfi.lv/life/56017218/atpu ... -lidojumus

Gandrīz vai avāriju sadaļā jāraksta, jo ārkārtas nosēšanās je pieminēta. Īsumā, Airbus A320 nepieciešams programmatūras atjauninājums, kas kopumā varot aizņemt pat vairākas nedēļas un gaidāmi traucējumi gaisa satiksmē: https://www.delfi.lv/bizness/37264250/b ... traucejumi

Kas notiek, ja cilvēks nomirst lidojumā un repatriācijas organizēšana Amsterdamas lidostā: https://edition.cnn.com/travel/mortuari ... n-airplane

"Ryanair" atceļ lojalitātes programmu, jo pasažieri pārāk bieži izmantoja lētus lidojumus

https://www.delfi.lv/bizness/37264250/b ... -lidojumus

Šitā laikam nav laba ziņa:
https://www.tvnet.lv/8371718/fitch-paze ... c-reitingu

Un, starp citu, šodien jaunais boss ķeras pie darba.

Par BT finanšu situāciju. Satiksmes Ministrijas komentārs izskatās ar MI rakstīts: https://www.delfi.lv/bizness/37264250/b ... ierpilnaka

Varbūt iekopē, ko tad tā satiksmes ministrija raksta, bez abonementa tas nav izlasāms.

IPO katra vārda galā... tad jau arī Smartlynx tagad, pēc likvidācijas, varētu startēt savu IPO

Bija tak doma ka no igauņiem un lietuviešiem arī ko iekasēs. Būtu izdevies dabūt pa 10 miljoniem, tad varētu tagad vēl pa 100 uzprasīt.

dīvainā kārtā brāļu tautām nelikās laba doma iegadāties barankas caurumu.

Orsons wrote: 03 Dec 2025 16:37 Varbūt iekopē, ko tad tā satiksmes ministrija raksta, bez abonementa tas nav izlasāms.

https://u.pcloud.link/publink/show?code ... QGrQ0YUTr7

3h lidojumā kašķīga pasažiera dēļ pēc 2h lidmašīna atgriežas atpakaļ Naritas lidostā: https://people.com/plane-passenger-forc ... d-11860721

BT un LH paplašina codeshare: https://www.delfi.lv/bizness/37264250/b ... -lufthansa
Vai tas nez varētu nozīmēt, ka arī Condor lidojumi varētu būt pieejami kā savienotie? Jebšu tas sanāk vēl vienu pakāpi tālāk un BT tad vajadzētu atsevišķu vienošanos ar Condor?

Es gan pats neesmu pircis, bet, manuprāt, jau sen ir dzirdēts par lidojumiem vienā biļetē BT + Condor. Varbūt kaut ko jaucu, bet liekas, ka pat akciju tēmā ir bijuši varianti.

Orsons wrote: 09 Dec 2025 15:54 Es gan pats neesmu pircis, bet, manuprāt, jau sen ir dzirdēts par lidojumiem vienā biļetē BT + Condor. Varbūt kaut ko jaucu, bet liekas, ka pat akciju tēmā ir bijuši varianti.

Vismaz BT lapā meklējot Condor tipiskos galamērķus kā MLE, MBJ, neatrod tādus. MRU atrod ar Emirates caur DXB, tā ka tas jau cits.

Pārbaudīju - Condor lapā var izvēlēties kā sākuma lidostu Rīgu, un, piedāvātie lidojumi ietver pirmo posmu gan ar Lufthansu, gan ar AirBaltic, atkarībā no pieejamības.

Paldies, šis noderīgi, tad gan jau meklētājos arī ir. Interesanti, ka BT lapā nav tad.

Paskatījos savos "pierakstos". 2023. gadā esmu jau lidojis BT+ Condor uz Sietlu. Bija vienā biļetē. Man stāv prātā, ka tā toreiz bija BT biļete.

Nu nez, codashare jau nav īsti nekādas saistības ar spēju būt 1 biļetē. Dīvaini tas tiek tā pasniegts, būtībā jau diži nekas nemainās - tikai pasažieriem var būt ļoti liels un nepatīkams pārsteigums @FRA, kur BT ielido T2, bet LH tālāk no T1.

ASV ESTA pieteikumā prasīs pieeju sociālo tīklu kontu vēsturei un visas pēdējo 10 gadu e-pasta adreses. Arī radinieku un kaķu.
https://www.bbc.com/news/articles/c1dz0g2ykpeo